Brak obsługi Flash. Proszę zainstalować najnowszy odtwarzacz plików Macromedia Flash.
OPW CIVACON-- Systemy antyprzepełnieniowe
OPW CIVACON

Systemy wykrycia przepełnienia i sensory

Systemy wykrycia przepełnienia firmy Civacon to najlepsze rozwiązanie problemu zabezpieczenia się przed kosztownymi przepełnieniami. Zostały zaprojektowane i wyprodukowane tak, by poradzić sobie nawet z najbardziej rygorystycznymi wymogami. Komponenty elektroniczne firmy Civacon to lata bezpiecznej i efektywnej pracy. Zmniejsz do minimum czas załadunku i rozładunku zwiększając jednocześnie bezpieczeństwo. Wybierz Civacon.



System wykrycia przepełnienia ROM™ II

  • Zaawansowany dwuprzewodowy system optyczny działający w połączeniu z  termistorem lub przyrządem ostrzegawczym typu pływakowego.
  • Opatentowany system diagnostyczny potrafiący odróżnić awarię sensora od uszkodzenia lub korozji części instalacji. 
  • Przyrządy ostrzegawcze bez przerwy automatycznie sprawdzają, czy nastąpiła awaria, dokonując pomiaru około 90 razy na sekundę – dzięki temu system jest 3 razy bardziej czuły niż konkurencyjne modele.
  • Trzy pomocnicze wejścia dla mechanizmów ryglujących, sensorów ciśnieniowych i innych urządzeń dodatkowych.
  • Diody stanu przy gniazdach sygnalizujące podłączenie urządzenia do systemu.
  • Migająca lampka wypróżnienia cysterny potwierdzająca możliwość włączenie trybu zerowania systemu.
  • System ROM II dostępny dla naczep posiadających od jednej do ośmiu komór – zawiera:
    - Jeden górny czujnik przepełnienia i jeden dolny czujnik wypróżnienia  na każdą komorę zbiornika.
    - Jeden kompatybilny z czujnikami pokładowy monitor przepełnienia.
    - 150’ 7-żyłowego kabla z kolorowymi oznaczeniami przewodów.
    - Kształtki do regulacji naprężenia przewodów.
    - Dwa przerywacze dla ostatniej komory do użycia w cysternach o mniej niż sześciu komorach.
  • Gniazda, sprzęt do testowania i inne akcesoria zamawiane oddzielnie.
  • Jeśli chciałbyś poszerzyć zakres możliwości systemu, zobacz zawory blokujące powietrze na stronie 11 naszego katalogu.


Górny optyczny  czujnik przepełnienia

Górna sonda wykrywa obecność cieczy na pewnym ustalonym poziomie.

  • Obwody samosprawdzające zapewniające niezawodność.
  • Uzyskana dzięki innowacyjnemu projektowi odporność słupka na oblodzenia, zaparowania i osady  zapewnia całkowitą bezawaryjność nawet w trudnych warunkach.
  • Obecność zaledwie dwóch przewodów wyjściowych gwarantuje łatwość instalacji i utrzymania.
  • Ułatwiająca utrzymanie urządzenia w nienagannym stanie obudowa ze stali nierdzewnej.
  • Dodatkowe łączniki przewodów daje pewność dobrego połączenia czujnika z resztą systemu.
  • Równolegle porty wyjściowe oszczędzają czas i pieniądze podczas instalacji oraz eliminują potrzebę użycia puszek połączeniowych.
  • Głębokość czujnika można dodatkowo wyregulować w zakresie 3 cali – istnieje ponadto możliwość zamówienia sensora z słupkiem niestandardowej długości.
  • Przyrząd jest wzorcowany w temperaturze 100 stopni Celsjusza, dzięki czemu możliwe jest oczyszczanie parowa bez wymontowywania czujnika. Gdyby wzorcowanie odbywało się w niższej temperaturze sensor musiałby być każdorazowo wymontowywany przed czyszczeniem.

Dolny optyczny czujnik wypróżnienia 

Resztki towaru pozostające w cysternie po rozładunku są najczęstszym powodem ewentualnego przepełnienia przy następnym załadunku. Optyczny czujnik wypróżnienia poprzez zapalenie odpowiedniej diody informuje kierowcę o tym, iż zbiornik nie jest zupełnie pusty, dzięki czemu wie on, iż następny załadunek musi się odbyć przy użyciu systemu wyposażonego w rygiel bezpieczeństwa.

  • Te same ważne dla niezawodności przyrządu cechy, co przy czujnikach górnych.
  • Specjalna odporna obudowa sondy zwiększa jej żywotność, zmniejsza ryzyko korozji i ułatwia wymontowanie.
  • Dodatkowy wyżłobiony rowek pozwala zapobiec uszkodzeniu zbiornika w razie uderzenia w wyniku kraksy.
  • Wysokość może być regulowana przy pomocy śrub w zakresie od jednego do dwóch i pół cala.


Terminatory

Gdy nie jest wykorzystany pełna gama przewodów systemu wykrycia przepełnienia,  w wolnych wyjściach  puszki połączeniowej czujnika w ostatniej komorze zbiornika montowane są terminatory, dzięki którym cały system funkcjonuje bez zakłóceń.

Tym sposobem jeden monitor może zostać użyty do czuwania nad stanem naczepy posiadającej od jednej do sześciu komór gwarantując przy tym poprawne działanie przewodów samosprawdzających.


Gniazdka

Montowane w cysternach gniazda firmy Civacon są wykorzystywane do łączenia sensorów optycznych, typu pływakowego oraz termistorów z wtykami monitorów kontrolnych zamontowanych na naczepie lub umiejscowionych przy terminalu załadunkowym.

  • Twardy płaszcz zmniejsza zużycie otwory wtykowego, które jest najczęstszą przyczyną słabego kontaktu, co może doprowadzić do tego, że warunki załadunku zostaną uznane za nieodpowiednie i w konsekwencji cysterna nie zostanie napełniona.
  • Bolce gniazdka zostały wykonane ze stali nierdzewnej, by zwiększyć odporoność na korozję.
  • Dodatkowe łączniki do przewodów dla pewniejszego połączenia.
  • Kolorowe oznaczenia przewodów dla łatwiejszej identyfikacji.
  • Lekkie i odporne zatyczki z dodatkowymi wypustkami dla lepszego chwytu.
  • Poszerzone otwory na przewody dla ułatwienia instalacji.
  • Obudowa ze stali nierdzewnej zapewnia odporność na korozję i łatwość utrzymania.


Termooptyczna sonda typu Quick Start ™

Sonda typu Quick Start ™ została tak zaprojektowana, by dostarczać pomiary równie szybko, co czujniki optyczne, ale w formacie sygnału dwuprzewodowego termistora. Jest w pełni kompatybilna z każdym systemem wykorzystującym termistory, może być również sama przez nie zastąpiona.

  • Posiada przewody samosprawdzajace, które uniemożliwiają uszkodzonej sondzie podawanie złych wyników.
  • Doskonałe zaprojektowanie iglicy zaowocowało zmniejszeniem zakłóceń, uodpornieniem na zaparowania i osady i umożliwieniem czyszczenia metodą parową.


Uniwersalny System Monitorowania Liberty™

System optyczny do użytku z pięcioprzewodowymi sondami, kompatybilny z dowolnym rodzajem monitorów kontrolnych występujących na terminalach załadunkowych.

  • Dostępny dla cystern posiadających od jednej do sześciu komór – zawiera
    - Optyczny czujnik przepełnienia dla każdej komory.
    - Jeden kompatybilny monitor pokładowy.
    - 100’ pięciożyłowego kabla ekranowanego z kolorowymi oznaczeniami przewodów.
    - Kształtki do regulowania naprężenia przewodów.
  • gniazdka, ekwipunek do testowania i inne akcesoria zamawiane oddzielnie.



Strona oparta o System CMS firmy Promarket Computers